Tuning :
Activité qui consiste à modifier une voiture pour lui donner un aspect unique.
Le terme tuning se rapporte à la personnalisation d'un véhicule routier (automobile, moto, camion) de série. Il se caractérise en général, par l'installation d'accessoires intérieurs et extérieurs, de pièces mécaniques ou électroniques pour personnaliser le véhicule. Il peut être effectué dans un but esthétique, sonore ou pour améliorer les performances.
Le tuning est parfois considéré par les amateurs d'automobiles, et plus généralement le grand public, comme un loisir pratiqué par les couches populaires de la société.
Le terme de beauf y est en outre souvent associé. Les détracteurs du tuning lui reprochent entre autre le mauvais goût dont pâtissent certaines transformations.
Historique :
Le tuning est une activité (généralement automobile) qui consiste, pour les amateurs, à personnaliser et transformer leur véhicule pour le différencier de ceux de série. Et cela généralement sur des automobiles mais aussi de plus en plus sur des 2 roues, des camions ainsi que tout les véhicules imaginables qu'ils soient motorisés ou non.
Il faut toutefois le distinguer du custom, dont il serait un dérivé et qui a vu le jour aux États-Unis vers les années 1930. Ce mouvement automobile consiste à personnaliser son véhicule et à réaliser les désirs les plus fous des amateurs, en effectuant un changement radical nécessitant souvent une modification notoire du véhicule.
Au début le tuning n'était qu'une simple amélioration d'une voiture puis peu à peu il a concerné surtout la préparation moteur.
Les préparateurs affûtaient la mécanique en améliorant les performances des véhicules, tout en les gardant utilisables dans la circulation.
Depuis maintenant plus d'une dizaine d'années, le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur; la recherche se porte aussi sur l'apparence et l'ajout d'équipements.
Quelques exemples :
• kits carrosseries, composés de pare-chocs, aileron, bas de caisse, paupières de phares, etc,
• ajout de jantes en aluminium, de taille plus grande que celles d'origine,
• système de freinage retravaillé ou amélioré,
• sortie d'échappement plus visible et plus audible par des embouts de grandeurs variées,
• ajout ou changement d'instrumentation (compteurs, manomètres, ...),
• changement de la sellerie intérieure du véhicule,
• ajout d'accessoires intérieurs, notamment de systèmes multimédia embarqués (GPS, lecteur DVD),
• changement de peinture, ajout de vinyles variées,
• changement du système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs,
• intégration de phares et/ou feux, provenant d'un autre type de véhicule,
• modification avancée du moteur (turbo-compresseur, système d'injection, etc).
Il existe aussi des concours d'accélération ("Runs"), des concours sur les systèmes audio ("SPL") et d'ésthétique.
Récemment, on a aussi vu en Europe l'émergence de concours de dérapage, importés du Japon, et appelés Drift.
Aux États-Unis et aux Canada, il existe différents types de personnalisation de voitures :
• Le Lowride, inventé par les Latino-Américains, disposant notamment d'une suspension hydraulique qui leur permet de se lever et de se baisser, et de réaliser des sauts, donnant lieu à des concours se disputant avec des voitures modifiées.
• Le Donk, issu du sud des États-Unis dont la caractéristique majeure est d'ajouter des jantes et des pneus démesurés sur des modèles de voitures moyen de gamme des années 70 à 90, dotées de peintures fantaisistes.
• Le DUB, une tendance de personnalisation très haut de gamme, sur des voitures elles mêmes haut de gamme (notamment Chrysler 300, ou SUV type Hummer); la caractéristique la plus notable des voitures DUB est des jantes de grande taille. Les équipements intérieurs sont souvent très luxueux (multimédia / vidéo). Ce style vient de l'Américain DUB désignant une jante de plus de 20" de diametre.
• Le VIP, ce style consiste à personaliser une voiture de luxe japonaise (Lexus GS300 par exemple). Il a notamment été créé par les yakuzas (mafia japonaise). On y ajoute de grosse jantes voyantes, une suspension courte. Le moteur est modifiée également.
• Les Sleepers, qui signifie "Dormeur" en anglais. Il consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture, le châssis et la liaison au sol (jantes, pneus, suspensions, barres de renforts...).
• Le JDM (Java Data Mining), ce qui signifie "japanese domestic market" consiste à préparer une voiture japonaise comme les japonais le font dans leur pays (c'est à dire en général de type sleeper avec un kit carrosserie (assez sobre). C'est très à la mode actuellement.
