Mon Monde, celui des VW

Voila je me présente en quelques mots : Je m'appelle Aurélien, alias Mimoune, d'origine Espagnol, né à Montluçon dans l'Allier (03) le 22 Juillet 1988.

Je suis Vendeur dans le prêt à porter et comme vous allez le constater j'aime les voitures Allemandes et plus particuliérement les VW.
Bonne visite et n'oubliez pas de lacher vos coms.

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Montluçon située en Auvergne plus précisément dans l'Allier (03), 50 000 habitants, ville typique et sympathique mais un peu morte pour les jeunes. C'est ici que tout les ans se déroule le MTS (Montluçon tuning show) un des grands rassemblements de tuning. Nous sommes au centre de la France donc à égale distance de toutes les grandes villes ce qui est plutôt avantageux.
Il y a aussi, dans cette région pas mal de Puristes, et de rencards VW $).

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1 - Les débuts de Volkswagen :

Volkswagen ou « voiture du peuple » fut la marque de voiture allemande conçue par Ferdinand Porsche qui lança le premier modèle en 1938.

La firme Volkswagen a baptisé son premier modèle VW 1200, qui fit fureur dans les années 50. Selon les pays, elle portera différents sobriquets. Ainsi, elle sera Kafer en Allemagne, Coccinelle en France, Beetle en Angleterre et aux USA.

Avec ses 20 millions de modèles diffusés dans le monde entier, cette voiture fut le modèle étranger le plus diffusé durant les années 50 et 60.

2 - Histoire :

La décision du 3eme Reich de créer « une voiture pour tous citoyens allemands » propulsa la marque Volkswagen qui continue jusqu'à nos jours de dominer le marché de l'automobile.

De par sa carrosserie aérodynamique et les phares intégrés dans les ailes, le modèle VW1200 ressemble parfaitement à une coccinelle d'où son nom de « coccinelle » jusqu'à nos jours.

La production du modèle VW 1200 s'arrêta lors de la première guerre mais a repris son expansion après.

En 1955, Karmann-Ghia fut le modèle rénové de VW 1200 et la production atteindra 3 millions d'exemplaires dans les années 60.

Volkswagen a toujours opté pour la traction arrière et ce n'est qu'en 1970 pendant le lancement de la VW K 70 que la firme allemande a opté pour la première fois dans son histoire pour la traction avant.

Bien d'événements se sont succédé avant que Volkswagen n'arrive à ce stade-là, à savoir le rachat d'Audi en 1965 et de NSU en 1969.

La firme Volkswagen, pour sortir de la lignée VW 1200, a lancé Passat fondé du modèle Audi de 1973 – 1974. Par la suite, Volkswagen a mis sur le marché le modèle GOLF qui connaît un succès sans cesse triomphal jusqu'à nos jours puisque nous en sommes à la sixième évolution - La Golf VI - avec de multiples améliorations et innovations trés appréciées par une clientéle trés fidéle.
Fort de cette reussite populaire, volkswagen innove et prend en 1976 le risque de mettre sur le marché un moteur diesel, concept qui va révolutionner le monde automobile, le concept de la VOITURE DIESEL .

Volkswagen a racheté Seat en 1986 et Skoda en 1991.

La marque Volkswagen appartenant au groupe VW-Audi-Seat-Skoda reste la Star de la construction automobile européenne.

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Ma premiére voiture donnée par Maman (22/01/07)

Renault Clio1 phase1, 1,7l RT double core de 1991, 100chv, 7fc, 125000klm toutes options sauf le cuir. Une bonne petite voiture, bon ce n'est pas une VW, mais c'est largement suffisant pour commencer ;).

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Après un an et un jour de permis, le DRAME : un C15 me coupe la route. Valeur de la voiture 1800 €. Après passage de l'expert coût des réparations 3400 €, les deux longerons pliés. Indemnisation de l'assurance 1450 € "dégoûté". Et tout ça à cause d'un vieux :-#.

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Mon Monde, celui des VW

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Montluçon

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C'est une histoire de VW

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Ma premiére voiture donnée par Maman (22/01/07)

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Le DRAME (23/01/08)

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